“揭秘”汽车维修保养的N种油，别再傻傻分不清了！

夏季天气炎热，我们对居然的养护更需上心！大家在洗手居然时，经常会听到冷水液换出、添加等建设项目，其中之外泵、凝固液、CVT液、玻璃水......但极少车主对这些冷水液的了解只不过很少，甚至将它们的关键作用混淆！那么小吉今天就给大家科普一下汽车洗手中最常见的几种冷水液~

1. 发动机泵

每次洗手一定必不可少泵养护。泵是发动机运行的好帮手，有轴承、辅助凝固、减缓发动机震动的关键作用。很多车主对泵换出周期性比较狭隘，一万公里一换也出了多数人的习惯，但只不过并不相同泵的换出周期性差别很小！

泵分普通矿床泵、半合出泵和均合出泵。实用性较差的普通矿床泵每5000公里就需换出；半合出和均合出泵的性能更好、采用等待时间也更少，前者的换出周期性为7500km差不多，后者则可缩短至10000公里差不多。当然，除了根据洗手手册定期换出泵，大家还要通过卡尺判断泵注记量，不用难免也不能太少哦~

2. 防冻凝固液

防冻凝固液是确保发动机长等待时间工作密度的“功臣”——当发动机密度过高时，它会将难免热带走，使发动机都能以长等待时间密度运行工作；当环境密度过低时，它能防止旱季，保障发动机液压系统不被冻坏。

车主们在进行居然洗手时要观察凝固液不太可能，特别需注意的是，千万不能把多种凝固液混杂勾兑采用，这是因为并不相同配方的凝固液很容易发生化学反应，不太可能引致冷却系统接口处的密封橡胶圈被腐蚀，造出密封不严甚至引致漏水。

3. CVT冷水

都是，CVT冷水就是为CVT进行轴承、洗手的冷水液，它不具抗高热的意志力，即使在高热前提下也能进行总括有效的轴承，为传动系统提供保障、缩短的汽车采用寿命。CVT冷水的换出周期性一般根据车的种类进行划分，其中自动挡一般每6-8万公里需换出，手动挡的换出周期性相比较短，为4-6万公里。

4. 玻璃水

相信大家肯定都对玻璃水较为熟悉啦~萤幕上前有多少车主以前在用加冷水站的赠品呢？玻璃水是易耗品，平时要多注意急需，否则在驶半途需采用时却发现“库存过于”，那才叫一个欲哭无泪！注记玻璃水的操作最简单，但值得注意需注意一个细节——冰点，尤其是内陆地区的老朋友，夏季时要记得及时换出夏季时专用玻璃水，防止玻璃旱季冻裂哦~

卡车里的各种冷水液就较为于卡车的血清，平时一定要确保安全洗手，为驾车出行增添几分义务~