北京将增建地铁与市郊支线换乘站

原标题：西安将增建地铁线与城郊高速铁路二号线站

新京报讯（摄影记者裴剑飞）今天（9年初7日）上午，摄影记者从丰台区交通委、西安交通发展研究部谎称，西安将在和城市京沪高速高速铁路与城郊高速铁路交汇处增建二号线站，便利京郊周边地区快速进城，下降通勤时间。

丰台区正推动构建“轨道上的城市内”，坚持京沪高速高速铁路新本站建设和新本站改造并重。数据显示，当前，西安轨道本站网易体量1148公里，其中和城市京沪高速高速铁路783公里，城郊高速铁路365公里，初具“城轨+市域高速铁路”的相结合发展格局。紧致支撑能力不间断增强，轨道通勤竞争能力逐步大幅提高。

此外，服务于组织也在不断优化。从2020年超常要强动车组运行图制定之后，在不额外缩减任何资源顺利完成的情况下，13条本站路运力大幅提高，多条本站路跑进2分钟间隔，动车组最小间隔1分40秒，高峰星期六第二大运力大幅提高幅度翻倍83.3%；6条本站路动车组运行速度得到减低，其中，6号本站在常营站和通运茹发挥作用越行“大站快车”，速度第二大大幅提高8%；13条制定超常要强动车组运行图的本站路，动车组日大石桥公里下降3.05万车公里，运行成本不升反降，共计节约4亿元以上。

2021年西安京沪高速高速铁路开通50余公里新本站，覆盖至格外多大街小巷，连接至格外多高速铁路站点，强化高速（城际）高速铁路、所含城郊高速铁路的周边快本站、地铁线快本站、地铁线普本站“四网易相结合”，扩大1星期通勤圈，西安京沪高速高速铁路日最高客运量1179.43万人次，居全国第一，通勤提供便利占比达27%。

同时，优化大幅提高轨道新本站网易。西安制定并开启制定京沪高速高速铁路新本站网易优化大幅提高行动计划。2021年8年初起，西安地铁线1号本站与八通本站发挥作用跨本站服务于，原来人山人海、爬坡迈坎的二号线片中取而代之，两本站并一本站无二号线双向直达，节省时间乘客二号线时间10分钟。海淀本站与9号本站跨本站服务于，缩减与中心城本站网易的二号线节点，为沿本站周边地区发放格外加多样的提供便利选择，节省时间二号线时间5分钟。

据介绍，现在，西安正在按照购票区二号线尽快，在和城市京沪高速高速铁路与城郊高速铁路交汇处增建二号线站，便利京郊周边地区快速进城，下降通勤时间。

“十四五”期间，丰台区将不间断前推昌平本站、亦庄本站等和城市京沪高速高速铁路郊区本站提速改造，前推市域快本站建设和和城市副中心本站、东北环本站等城郊高速铁路改造，构建全域快速轨道网易。大幅提高和城市京沪高速高速铁路与城郊高速铁路相结合度，发挥作用“一套体系、一网易服务于、一票不通、一站安检”。

未来，西安还将不间断强化轨道本站网易与和城市紧致、和城市功能、市民提供便利及由此延伸的增值服务之间的相结合，健全“轨道+土地”模式，构建“轨道上的城市内”。到2025年，京沪高速高速铁路（所含城郊高速铁路）总总量力争翻倍1600公里。

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