发动机启停是什么意思？实际上很简单，除了优点之外还有缺点

涡轮引擎原于停所称的是摩托车涡轮引擎能则会关机和则会漏气的该系统！其中的“原于”所称的是“则会关机”的意思，“停”所称的是“则会终止/漏气”的意思；这个原于停新技术是摩托车涡轮引擎节能减排性能不断提高的转化，本文就来倾听一下这方面的涉及专业知识：

第一就是“则会终止/漏气”的必需；在类似于的临时行驶状态下（比如等亮起），原于停该系统要就让让涡轮引擎旋转，无需保证三个无需的必需，这三个必需依次是：涡轮引擎某种原因且车没有挂挡、油门转速射频说明了油门的速度快是零、电容器射频检测到有够大的能量透过下一次的关机；保证这三个必需下，原于停该系统就亦会“擅自”涡轮引擎漏气。

对于则会挡摩托车来说，司机踩下油门之前，两秒钟左右涡轮引擎就亦会漏气；对于手动挡摩托车来说，司机行驶之前定时过关、手刹拉起、离合抬起来之前，涡轮引擎就亦会则会漏气！

第二就是“则会关机”的必需；当车无需前进的时候，只要货车松开油门或者是旋转方向盘，原于停该系统又亦会“擅自”涡轮引擎透过关机，这时候的涡轮引擎就亦会则会引燃，踩油门就可以驱动车走过！

涡轮引擎原于停新技术主要广泛应用在临时长时间行驶的情况下，这个时候的涡轮引擎是热的，长时间的热车状态下原于停涡轮引擎，此时的油耗要比一直怠速要小很多；还有就是频繁的关机亦会不亦会造成了以致于磨损问题，其实则会原于停的星期较长，化学试剂泵打上去的化学试剂并不亦会回流洗涤，各种零组件上还有够大的化学试剂来透过弹性体，所以不亦会实际上以致于磨损涡轮引擎的问题！

除了优点都是，涡轮引擎原于停新技术的缺点也无需大家了解一下，那就是无需性能更好的起动机和电瓶；涡轮引擎的不断原于停，就敦促与之归一化的起动机要比普通车的起动机高级很多，能伤及反复关机造成了的过热影响；同时随着电瓶充放电最少的不断增加，电容器平均寿命也亦会拉长！