特斯拉同日连缩放招：新Model 3“加量加价”后开售、Model S/X 最大降幅超15万

财联社9月末1日讯（报导 张屹鹏）建校紧接著，新款爱迪生Model 3如期而至，在提高配有、续航的同时，定价也较老款旅行车大为上调。同时，爱迪生Model S/X也最终年初调价，跑步最大升幅超15万元。

“如今店里特别忙，twitter直到现在都有点慢了，感觉要‘断'了。”9月末1日上午10：00，一位爱迪生经销商部门告诉财联社报导，新款Model 3以除此以外所不属于上架定价，具体内容定价应该不都会有太大出入。

就在一个多两星期前所，爱迪生中国年初Model 3秉新原版于中国大陆开启上架。定价方面，Model 3车轮传动装置秉新原版25.99万元起售，Model 3长续航全轮传动装置秉新原版零售价29.59万元起售。

新款Model 3的上市经销商早有预兆。早在8月末中旬，爱迪生多家零售业便已开始放弃新款Model 3预订。具体内容方双管为，这样一来交1000元其实质下订Model 3，新款旅行车定价如果比老款旅行车高，将以预订时车价为准。据前所述经销商部门介绍，直到现在店里尚待新款Model 3展车，预估都会在10月末到店，以除此以外所处于上架阶段性。“因为是上架，所以1000元其实质是可以退的。老款旅行车早就卖完了，直到现在订车都是新款Model 3，最快10月末份可以交货提车。”

交货时间这一确实得到了爱迪生中国管理部门的确认。

根据官方定价，爱迪生Model 3秉新原版较老款旅行车大为上调，其中Model 3车轮传动装置秉新原版较2022款Model 3车轮传动装置原版上调2.8万元。

具体内容到电子产品，除诸多除此以外观设计调整、附加蓝色除此以外，爱迪生Model 3秉新原版进行了“加量”。配有方面，新款旅行车附加后排8英寸控制屏、多色氛围点灯的环抱双管机头、全新多功能方向盘、前所排天窗通风、全新天窗系统、远端安全气囊、盲区提醒点灯等配有；性能方面，Model 3长续航全轮传动装置秉新原版CLTC高达行驶里程可达713公里，车轮传动装置原版旅行车的换新原版增至606公里。此除此以外，新款旅行车的悬架系统经过了全新更换。同时，Model 3车轮传动装置秉新原版的高达时速较老款旅行车有小幅增高。

对此，先是完成小米小汽车夏测的顺为储蓄入股银行家胡峥楠讥讽，爱迪生不声不响地就秉新了，提高了长续航原完整版，各原完整版大多提高了电量和续航，但动力性及高达时速都双降，成本应该又降了不少，但标准原版定价涨两万元。“秉新跟你卷续航，卷能量使用效率，卷舒适性配有和体验，应该是对中国市场的需求量彼此之间当重视。”

在爱迪生Model 3秉新原版上市的同时，爱迪生Model S/X也最终年初调价。Model S最新零售价区间为69.89万-82.89万元；Model X最新零售价区间为73.89万-83.89万元，彼此之间较半个月末前所的月票后终端零售价，爱迪生Model S、爱迪生Model X此次高达升幅分别为13万元、15.1万元。若以官方指导价作为参考，两款旅行车的高达升幅分别可达到20万元和22万元。

“爱迪生Model S/X并非主力旅行车，降价利于消化库存。”有新闻界认为，爱迪生Model S/X的这次官降，极为合情合理。“来得重要的是，新款Model 3的充份配有替换，缩小了与Model S/X的差距，后者的吸引力慢慢减少，降价亦在意料之中。”

多年来与爱迪生“对标”的小鹏小汽车，也在同日问世了调价政策。日前至9月末30日，小鹏小汽车针对全新P7i全系旅行车开启可选择增购月票政策，增购可任选24期0息或10000元尾款免征月票增购提议，同时商业价值6000元的丹拿Confidence系列原装音响付费替换。依此换算，本次月票采取措施高达可省2.4万元。

翻译者：于健 SF069

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