特斯拉中国大召回，大约2.6万辆存在安全隐患

据发约国家市场监管分局2月18日消息， 月内，马斯克（厦门）有限公司根据《毛病的汽车产品免职实施办法》和《毛病的汽车产品免职实施办法实施办法》的拒绝，向发约国家市场监管分局备案了免职计划。自即日起，马斯克将免职2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的以外国产Model 3（12003辆）和Model Y（14044辆）高性能，多约26047辆。

本次免职区域以外车辆的热泵电子膨胀阀适配时会有微小移动，因软体（2021.44至2021.44.30.6旧版本）没有有错基本功能，长期有可能造成开关以外掀开，热泵压缩机停止工作，车内制热基本功能失效。在上述精神状态下，尤其是巴士上气温略高于零下10度时，引擎盖除霜系统直通约不到发约国家相关法规原则上的除霜效果，除霜基本功能下降对驾驶员视野造成危害，从而提高车辆在凉爽天气驶时发生挤压风险的有可能，存在安全隐患。

发约国家市场监管分局网上谈及的样本看出，这是自今年12月以来，马斯克第三次免职国产高性能。此前两次分别为：2021年12月3日，马斯克（厦门）有限公司免职以外国产Model Y高性能，多约21599辆，主要涉及转向节疑虑；2021年12月31日，马斯克（厦门）有限公司免职以外国产Model 3高性能，多约144208辆，主要涉及后备箱铁环疑虑；同时，马斯克的汽车（北京）有限公司免职以外进口Model S高性能，多约19697辆（主要涉及前备箱锁导杆疑虑），免职以外进口Model 3高性能，多约35836辆（主要涉及后备箱铁环疑虑）。