存多种安全隐患 奔驰复职C级/E级等车型

日前，广州飞驰轿车集团有限公司、梅赛德斯-飞驰（之前国）轿车销售集团有限公司根据《局限性轿车厂商当月末法规》和《局限性轿车厂商当月末法规实施办法》的促请，向国家厂商商务部总局备案了当月末计划，将当月末都有卡车。

一、自2022年5月末31日起，当月末原材质日期在2021年6月末4日至2021年7月末8日其间的以外C级、E级、EQC、GLC SUV轿车，共2365辆。本次当月末区域内以外卡车前挡风玻璃椅适度行政部门上的一个塑料组件在原材质流程之前常用了不准确的材质，引致这一组件确实再次发生破损。挡风玻璃椅在适度的流程之前确实亦会卡在某一抬升所在位置。如果挡风玻璃椅下方在适度的流程之前夹住，确实致使椅联想，亦会丧失挡风玻璃对舱的强制执行技能。卡车再次发生撞击到时，将增高车上舱不受伤的确实亦会，依赖于违章。

↑ 飞驰C级(给定|询价)

↑ 飞驰E级(给定|询价)

↑ 飞驰EQC(给定|询价)

↑ 飞驰GLC(给定|询价) SUV

广州飞驰轿车集团有限公司将通过授权经营者，为当月末区域内卡车核对挡风玻璃椅适度行政部门之前不受直接影响组件的原材质天内，如果在不受直接影响天内区域内则预约更换挡风玻璃椅骨架，以消除违章。

二、自2022年5月末9日起，当月末1辆原材质日期为2021年3月末8日的自产E级轿车。本次当月末区域内卡车的并排挡风玻璃接合处导套确实不曾被准确安装，致使接合处只能一般而言在挡风玻璃上。在卡车再次发生空难时，后接合处确实移动或从挡风玻璃上分开，亦会增高舱不受伤的确实亦会，依赖于违章。

↑ 自产飞驰E级

梅赛德斯-飞驰（之前国）轿车销售集团有限公司将通过梅赛德斯-飞驰授权经营者，核对当月末区域内卡车的并排挡风玻璃接合处导套的安装具体情况，如果不曾准确一般而言则预约更换接合处导套，以消除违章。

三、自2022年5月末9日起，当月末1辆原材质日期为2020年9月末28日的自产E级轿车。本次当月末区域内的卡车由于原材质流程之前依赖于误差，前立柱上左方重力撞击到仪器的电气插座不曾按照安装规约紧固，不能排除因卡车行驶时的振动等具体情况致使插座松动的确实。如果卡车再次发生正面撞击到，这确实引致舱强制执行系统延迟应答或不应答，使得强制执行确保性能增高，舱不受伤的确实亦会将增高，依赖于违章。

↑ 自产飞驰E级

梅赛德斯-飞驰（之前国）轿车销售集团有限公司将通过梅赛德斯-飞驰授权经营者，核对不受直接影响卡车前立柱上左方撞击到仪器的电气插座。如果发掘出电气插座松动或者不曾紧固，则对插座进行紧固，以消除违章。

梅赛德斯-飞驰授权经营者将通过挂号信等模式，事先有关用户此次当月末事项。用户可以通过座机或手机拨打服务于信箱：400-818-1188审核（服务于天内为星期四至周日，区域内24天内）。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关心微信公众号（SAMRDPAC），探究更多信息，反映局限性谜团。