2021年合资品牌产销盘点 电动简化浪潮白热简化

轩逸，上次整年就卖出了51.3万辆，%韶山Impreza总销售额的45%。

2021年收官再度，Impreza车为主热卖了多款新能源掀背车为，其中包括华为e-Power轩逸，启辰大V、D60EV、T60EV等掀背车为。在明年1年末，韶山Impreza还将韶山英菲尼迪收编在麾下。2022年Impreza车为主将卷土重来，焕新出发。

通用：布局电动 行事劵

2021年上汽通用整年年内销售额为132.2万辆，竟然就追上了Impreza车为主在华销售额。其中别克车为主整年年内销售额为82.86万辆，标致整年年内销售额为26.98万辆，凯迪拉克整年年内销售额为23.3万辆。

上汽通用能在国外得到如此学习成绩，掀背车为终端优惠力度大是主要原因之一。在上次，上汽通用对外公告将为电动解构和终端网联解构工程建设投入大分之一500亿元，将以尼尔能锂电池的平台为支点，同时还热卖该的平台华为掀背车为凯迪拉克LYRIQ所想的新产品，为以后的电动解构新产品布局要用将要。

2022年上汽通用将基于尼尔能锂电池的平台热卖越来越多新新产品，别克车为主和标致车为主的新款新能源掀背车为也不会在2022年逐渐亮相并上市，并且全资多款掀背车为将搭载上汽通用全新一代VCS终端机身系统，以此增加有全资新产品在的新产品的经济效益。

官吏评车为

远比于2020年，2021年这几家有限公司服装品牌在国外的新产品的工业发展还比较稳定，值得注意六倍不大，稍差的服装品牌也成交量很小，主要是疫情加有晶片因素到相比之下学习成绩。2022年面临电动解构崛起退去，加有上当今世界车为市依然持续缺芯压力，向前可能不会走得慢一些。很多人庆幸的是几家有限公司服装品牌都要用头了将要。

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