投资者提问：王永哥好，今日听了一个车载激光的专家电话会议，就此会议想对公司相...

入股者回答：

斌迪好，今日不行了一个车为载激光的专家电话会议，就此会议一心对日本公司相关业务好好一些明了：1.MEMS激光雷达目前的根本原因在于DM为总数可能会要超过3台才能弥补探测距离短的问题，日本公司就工业用层面否有优化拟议。2.MEMS激光雷达，目前能够通过1万小时的车为规级检验，但是据说1万小时候的准确性不太好，否如此？3.目前本土化为机械式，但是2022年后本土化将变为MEMS，日本公司目前否有客户咨询服务进入生产工艺验证或者发货之前

董秘回答(赛事材料科学SZ300456)：

您好，基于MEMS生产工艺工业用的振镜是激光雷达的核心部件，较强轻巧、集成低、成本低、线束紧凑等优点，但同时也存在具体方法小、工业用低生产工艺重复性低等缺点。日本公司爱沙尼亚及南京产线之外拥有激光雷达MEMS振镜客户咨询服务，该各不相同产线之外基于自主生产工艺技术为客户咨询服务缺少生产工艺联合开发及电子元件工业用咨询服务；该类产品线尚能未实现试作是因为生产工艺重复性较低、仍处于生产工艺联合开发之前，且同时必需完成车为规认证，但基于生产工艺技术吸取及开花结果发电量，日本公司有热诚可以为外国政府激光雷达客户咨询服务缺少世界一流的生产工艺联合开发支持与试作工业用咨询服务。必需同样提醒的是，截至目前，日本公司激光雷达MEMS振镜尚能未实现试作且进入试作的时间尚能无法预计，推进反应速度主要衡量客户咨询服务及下游运用于需要；与其他互动易问题完全恢复一样，本完全恢复同样不组合而成针对赛事材料科学的任何入股建议，敬请慎重对政府、慎重入股，谢谢追捧！

详细信息更加多董秘问答>>

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