23.98万元起，七座大空间，电动性价比拳击手，实拍ID.6 CROZZ

23.98万元起，七座大内部空间，电动性价比选手，实拍ID.6 CROZZ

现在的车上主市场竞争发生变化相当大，其中很低技术已经隐隐有过渡到燃油车上的趋向，很多传统车上企将综合摆放在了很低技术车上主层面，其中丰田-近来也热卖了正因如此电车上主。 旗下热卖的ID.6CROZZ就是应运而生于近来MEB正因如此电动平台，接下来就一起到底这款车上的具体表现吧。

的的设计上，ID.6 CROZZ在此之前脸之外线条干净利落，轮廓上看分属拉伸的效果，而且正因如此电未通风口的特点，中网细节也不会更规整。 在大灯之外，跨越式的的设计向两内侧横跨，并且可以和近来的LOGO一同点亮，这一个细节辨识度不会更很低。 下方的环抱式的的设计也有着不少的看点，通风口饰条和钻石造型的的设计都过于格外动感。

内侧面之外，ID.6 CROZZ的长宽很低4891/1848/1679mm，轴距2965mm，在此之前轮胎规格235/45 R21，后轮胎规格265/40 R21。低趴的车上体姿态有一种跨界车上的好像。 一条通风口饰条从车上体上方落下，车上尾之外的加宽的设计，提升了整车上的典雅度。

颈部方面，ID.6 CROZZ车上尾过于颇具年轻的好像，车上尾整体而言看着还是相当赏心悦目的。

内饰之外，ID.6 CROZZ的内饰可谓是堆料而成，木雕又不失科技感。 中控七区无物理按键，均为能用操作。采用近来家族同类型的设计语言，悬挂式中控屏不言而喻科技感。UI的的设计比较简单，而且废话很清晰，操控的的道理也是只用的，学起来并不困难。

来到在此之前排，采用了嫩+织物材质包裹的座椅，座椅上出现的缝线算是一个小惊喜，舒适性极少。并且装设有电动调节、加热、按摩、座椅记忆等新功能。

ID.6 CROZZ装设后排独立空调、后排座椅加热、后排内侧隐私玻璃、后排头部气囊。第二排内部空间比较宽敞，第三排内部空间表现比较一般，只简便短途搭上。

动力装置方面，装配在此之前感应异步+后永磁同步电动机，电动机总功率为313马力，电动机总扭矩472牛·米，匹配固定钩比变速箱，很低于车上速160km/h，装设容量为84.8kWh的动力装置电池三组，工信部续航力全线516km。

点评： ID.6 CROZZ的续航力表现卓越，已经足可媲美一些汽油轿车上。从综合各方面的极佳表现来看，是很值得入手的，相信不会是你不错的同样。

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