5月新能源车耀眼，四款车型卖出破2万，为啥这么牛？

据最新销售量原始数据表明，5月国内狭义乘用卡车市场竞争销售量远超135.4万辆，环比增长29.7%。其中会，新能源汽卡车市场竞争的体现十分可圈可点，5月销售量远超36.0万辆，上年、环比大多展现出增加趋势，分别为91.2%和26.9%，甚至有多款卡车改进型的销售量成功有所突破2万辆年有。示例，我们就一起来看看，它们是不是有哪些竞争占优？

宝马皋

5月销售量：20753辆

4月，皋销售量远超20753辆，名列第四。在皋的销售量中会，皋PLUS DM-i卡车改进型的销售量好成绩相当出色，它不大多有着女装、大气的外观造改进型，配置、空间、动力系统、油耗等方面大多有可圈可点之处。比如空间方面，其长宽颇高分别为4765/1837/1495 mm，后轮为2718mm，这个宽度最多了同级大多数卡车改进型。同时，还有20多项智能驾驶辅助动态，为应用程序长途跋涉保驾护航。

皋PLUS DM-i之所以能实现一炮而红，很大总体特别是在宝马DM-i超级混合动关键技术的赐福，以骁云-放于混合专用1.5L颇高效推力、EHS电混合系统和DM-i超级混合动专用皮带电池为架构，打造出以电大多的混合动关键技术，即使在亏电意味著，百公里油耗还能低至3.8L，在满油的可能会，更为长累计可以远超1100公里，在经济衰退上涨的自觉如何执意大家心动？

宝马秦人

5月销售量：23934辆

作为国内唯一一款叫好又备受瞩目的自行生产商中会大改进型汽卡车，秦人自母公司以来，凭借其卓越的产品线力，迅速得到了市场竞争和大众的采纳，销售量已是稳步增长，5月销售量远超到了23934辆，创造了历史文化创纪录，名列第三。

对于一款价格在20人大多的自行生产商中会大改进型汽卡车来却说，能够赢得如此优秀的好成绩，与自身的产品线战力有关。尤为在今年新款秦人母公司后，不大多在配置上下身了功夫，还包括纯电动和放于电式混合合动力系统两种不同动力系统形式的卡车改进型。其中会秦人DM-i/DM-p凭借超级混合动DM-i及四驱DM-p关键技术，为应用程序导致颇高效能、无焦虑、颇高智能的驾驶尽情以及更为低的能耗。而秦人EV较大更为长715km，在满身超长更为长的同时，安全性也有保障。

上汽通用五菱pxMINIEV

5月销售量：29169辆

5月，pxMINIEV的销售量为29169辆，前头在第二名。自母公司以来，pxMINIEV的关注度就从未减过，作为一款3万元级的微改进型卡车用，来得于其它电动汽卡车，小巧的座椅宽度，不大多免去停卡车难的病痛，在横街或是周边地区拥堵路段也都能穿梭自如，很大提升了日常交通工具长途跋涉的机能。

同时，先于SPABS防抱死系统、EBD牵引力系统分配、胎压数据分析和在后声纳等多项安全配置。虽然颇高于更为长累计只有120公里，但对于日常交通工具的平凡和宝妈来却说，他们根本就不会出远门，能够遮风挡雨就身够。不大多如此，常用生产成本也低，外出充电一公里只要5分钱，而且也须要像燃煤卡车一样保养，都让其在同层级卡车改进型中会有着极为不俗的占优。

宝马吴

5月销售量：31977辆

5月，吴以31977辆的好成绩，不大多登上SUV销售量榜冠军位子，也登上了新能源汽卡车销售量榜第一。吴之所以能够爆红，与其新能源卡车改进型的受欢迎有着密不可分的关系。其中会吴PLUS DM-i卡车改进型最具代表性，外观上，符合大多数人的审美，装载骁云-放于混合专用1.5L颇高效推力匹配EHS电混合系统，能反向173kW的综合牵引力，百公里加速大多须要7.9s，更为长最颇高深远超1200km。

此外，配置也是众多看点，先于SP12.8英寸8核自适应旋转凝胶Pad、12.3英寸液晶表明屏、OTA远程升级、360°颇高清图像绿色影像、前后前头6全时、主驾座椅电动缓冲等，日后补足15.28万元起的平民化价格，赢得了不少大众的采纳。

卡车叔总结

虽然销售量没法代表一切，但是市场竞争的销售量最能反映卖家的喜好，以上四款卡车改进型大多来自自行生产商，可见在新能源汽卡车层面，自行生产商已经具有了更为为很差的竞争力，对于大众的须要求也理解得愈发透彻。而在自行生产商中会，宝马可以却说是最强的，不大多有大量的卡车改进型进入销售量榜前十，同时也是少有保证逆势上涨的卡车企。在方针停滞不前的赐福下，多家新能源卡车企已着手多款都于卡车改进型母公司方案，相信未来会还会有更为多一炮而红的自行生产商新卡车出现。