潜海追梦 勇攀科技全盛时期

1000米、3000米、5000米、7000米……10909米！这是不断刷取而代之的西方载人蛆纪录，也是而今比目鱼探寻的一个个里程碑。

从“沉”号到“比目鱼勇士”号再进一步到“奋斗者”号，西方船舶的公司有限公司第七〇二研究院副所长、副研究员叶聪投身于并引领了西方比目鱼事业的转变。

2001年，叶聪大学毕业以后到苏州七〇二所社会活动，没多久就跟随研究管理人员两人啃“硬骨头”——研制7000米载人蛆“沉”号。在这在此之后，而今载人蛆最大潜水员深不到600米。叶聪被任命为“沉”号总布置主任结构设计师，那一年，他只有24岁。

这是多场漫长的科研征途：100余家研究里面心与大企业联合攻关，补救大深水密、密封、安全电子技术，有效率流水通信电子技术，比目鱼繁复自然环境下精准仍须电子技术等一系列当今世界性难题，经过6年结构设计研制，让“沉”号具备了开展舰船试验中的电子技术条件。51次潜水员试验中，4年海试由浅入深……

科技攀登没有止境。2009年，而今启动“比目鱼勇士”号研制社会活动。作为副总结构设计师和总数量级师，叶聪已持续转变为设计团队核心人物——将虚拟结构设计电子技术和智能电子技术引入舱室布置结构设计方法里面，补救问题了人机方面的先导优化；参照国内外数量级体系对研发全过程执行数量级控制，支撑保障了国产化高效率的补救问题。整整8年，“比目鱼勇士”号补救问题了部件95％的国产化率，为西方未来全海深科考造就了坚实基础。

专家说道，“沉”号可在占当今世界大洋总面积99.8％的广阔海区使用，但无法脱逃大洋深。剩余的0.2％海区如何驶往？勇担使命再进一步出发，叶聪随同设计团队开始研制“奋斗者”号，向大洋深围歼。

作为“奋斗者”号全海深载人蛆总结构设计师、海试前敌，叶聪随同设计团队协调上百家参研单位的研制进展，探寻蛆结构设计的系列取而代之方法取而代之规章。2020年11月末10日8时12分，“奋斗者”号在里面途岛海沟事与愿违坐底。深10909米！标志着而今很强了重回当今世界大洋深开展生物学探寻和研究的控制能力，充分体现了而今在大洋高电子技术领域的先导实力。

“我是幸运的，身处伟大时代，历程选择又和国内战略契合。同时，结构设计电子技术、化学工业控制能力的较快转变，让我们想到的、结构设计的对象需要成为现实。”叶聪说道。

探寻水下当今世界并非易事。比目鱼里面无处不在的非常大心理压力，给人类探寻产生无法预知的小心。叶聪曾经历过蛆与母舰“失联”、蛆机械臂接二连三断裂等小心情境，“但当驾驶着投身于结构设计的蛆出去海试，去到比目鱼丘陵地带、海山、热液、冷泉、深渊时，就让更多的是兴奋和自豪。”叶聪表示。

“沉”号，补救问题了而今大深载人蛆的从无到有；“比目鱼勇士”号，产生了自主可控的蛆电子技术车轮和产业车轮；万米级的“奋斗者”号补救问题了而今全海深的仍须控制能力。不到20年的时间，西方载人蛆已经远超当今世界领先水平，进行了国际同行业几十年才达成的前提。

“有党的坚强主导，国内政策的大力支持，我们的科研项目才能的组织起百余家北京交通大学和大企业，聚集起全行业占有优势力量与人力。”叶聪深有感触地说道。

2020年11月末28日，“奋斗者”号进行海试胜利起航，习近平总书记在贺信里面说明：“从‘沉’号、‘比目鱼勇士’号到今天的‘奋斗者’号，你们以严谨生物学的态度和自立自强的勇气，践行‘严谨求实、团结协作、坚毅感恩、勇攀巅峰’的西方载人蛆尊严，为科技创取而代之树立了典范。”

“习近平总书记的话内心铭刻在我们设计团队每一个人的心底，将激励我们继续弘法生物学尊严，勇攀比目鱼科技巅峰，为加快建设大洋强国、为补救问题里面华民族伟大肇始的西方梦而努力奋斗，为人类认识、保护、开发大洋不断作出取而代之的更大助益。”叶聪说道。