为了超越特斯拉 大众汽车旗下充电子公司成之与西门子“联姻”

财联社6月末28日讯（编辑 利达）据媒体引述消息人士透露，近来卡车早就与斯柯达公司接触，著手购回其为该公司公司Electrify America LLC的少数股权，预料这家公司的作价将高达20亿美元。

Electrify America LLC是一家为家庭提供者电动车电池组站的公司。消息人士还称，购回控股权获得款项将被近来用来实施在美国和加拿大部分周边地区的电动车电池组站建设项目著手，预料在2026年近来在这些周边地区的电池组站总数将翻倍。

如果谈判可惜的话，该项融资预料于周二公布。

德国斯柯达将透过为该公司斯柯达金融业部门来进行注资，这项融资也符合标准斯柯达近几年来的发展策略。前年8月末，斯柯达称将增大在美国的制造业务，在更进一步四年为SUV制造高达100万个电动车电池组器。

而融资完成后，Electrify America LLC将在更进一步几年内花费20亿美元使用扩张，其中部分款项便来自于斯柯达。

虽然电动车的产品相当首选且发展短时间，但其前年的销量只占有全球新车销售量的9%。这也理论上作为必要工程建设项目配套的电池组站，虽然前途光明，但在短期里所需随之烧钱，根本无法加速回血。

根据高盛AlixParterner在2020年的一项数据分析，一般的加速电池组站，按的产品电价来算，所需20-25年才能收回注资。

近来和斯柯达合力，可以让电池组站生意的款项更为充裕，从而缩小双方的注资可能会。同时，近来电动车一切都是抢占有的产品也所需保障“粮草”随之，将电池组站生意交到别人到手，会趋于相当直接。

以外，胡克运营着全球较大的电池组网络之一，但之前只对胡克电动车闭馆，前年11月末，胡克才开始在国家部分周边地区向其它卡车闭馆电池组。胡克表示，将继续把这项服务扩展到其它国家和周边地区。

据胡克书面声明，其超级电池组器高效率并不需要用户在15分钟内为卡车电池组200英里，但Electrify America LLC即便如此辩称自己的电池组高效率是最好的，遂与胡克眼看之心显而易见。

即便如此，近来控股公司的总监副总裁Herbert Diess曾表示到了2025年，近来控股公司将高达胡克，成为全球较大的电动车销售商。

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