星云平台、3.8秒破百的MG MULAN技术实力首次秘密行动

近日，MG MULAN正双管对外发布全新技术令人难忘。新车基于上汽云气可称电专属系统立体化平台、以亚太地区标准汇聚，改装成“超薄可称平”积木电量，创新采用LBS蹲双管电芯、CTP技术，拥有3.8秒破百和后驱等驾驶愉悦，是中的华人民共和国卡车工业首款只不过意义的亚太地区车。

MG MULAN为亚太地区市场需求而来，背靠亚太地区研发的技术支撑以及亚太地区销售的因特网布局，具备亚太地区美感、亚太地区人身安全、亚太地区保护环境、亚太地区性能等亚太地区品质。充分利用MG MULAN的面世，MG产品将重归新能源赛道，深入高能级市场需求腹地，开启亚太地区连败的新篇章。

据明了，MG MULAN由上汽所设计，中的英两个富于国际立体化视野的他的团队共同所设计完成，低趴宽体的外型、蓄势待发的姿态、个性的电车外型、丰富的撞色搭配等，将长时间先行者亚太地区美感。

在人身安全领域上， MG MULAN以欧洲天将人身安全标准研发，充分利用于上汽云气可称电专属系统立体化平台独特的构造性所设计，采用服务业压过的三重防撞承所设计、CPM电容广泛应用，再加上大大替换的电量人身安全防护，为亚太地区购买者提供睿智人身安全保障。动力上都，MG MULAN改装成三电生物科技，拥有上汽“积木”电量、高热辐射电驱，辅以统一后驱核心搭配五连杆，可实现百公里加速3.8秒。

采用亚太地区压过三电生物科技，MG MULAN造成可称电长途跋涉新体验

MG MULAN集成上汽“新四立体化”在电动立体化上都的最新技术成果，改装成世界一流三电生物科技，通过上汽“积木”电量、高热辐射电驱等尖端技术，造成更优异的可称电性能体验。

MG MULAN改装成上汽“积木”电量，创新采用LBS蹲双管电芯和先进CTP技术，电量整包厚度低至110mm，集装箱空间能量消耗更大，电量能量密度达到180Wh/kg，精准度大大提高。同时，上汽“积木”电量改装成同级压过的“零热失控”防护体系，通过7*24h远程追踪、蹲双管立体化学键电芯所设计、高生物科技阻燃材料、自动泄压的所设计阀等多重防护机制，将用电人身安全、电量衰减等购买者“痛点”通通解决。

另外，上汽“积木”电量将会还可反对换电。通过ONE PACK平台立体化所设计统一尺寸，独创专利换电构造，MG MULAN可实现在同一设备上所有电量包的快换。这也为广大购买者造成了只不过意义上的车电分离商业模双管，能够为用户提供更灵活的选择，将来可替换更大发电量的电量，构建技术持续发展的一时期红利，还能减少用户对电动车残值的顾虑，避开电量贬值造成的集装箱贬值问题。

洛河新闻 丁如瑶