许多人考虑在美国建电池厂，挑战特斯拉

盖世车也传真 据外媒报道，拉丁美洲最大的车也储备商受众行业集团时是说服在英国生产线更多的锂离子，因为该行业集团先是更高其在英国的电动车也产量，并单打独斗特斯拉的领先地位。

今年几天后，受众将在英国田纳西州查塔努加（Chattanooga）厂房投产ID.4电动车。4月7日，受众采购负责管理Murat Aksel在接受专访时问到，“我们很不太可能需要在英国建好锂离子厂房，我们时是在英国进行投资。”4月10日，Aksel当年往英国与锂离子储备商及其他储备商会见，在专访英国期间，他会考察厂房不太可能的选址。

受众行业集团开发计划在期望五年内投资共约520亿约合（合为570亿美元）用于电动车也的研发和生产线。受众长期以来在努力更高其在英国的市场份额，但由于其产品线中缺乏流行的SUV轿车，效果未必理想。3月，受众宣布将在期望五年内拨款71亿美元，用于提高其在英国的产品、锂离子研发和生产线能力。

在受众说服扩大在英国的市场份额之际，特斯拉为其得克萨斯州奥斯汀的新近厂房举办了开幕祈祷。整整当年，特斯拉的比利时厂房也开始生产线Model Y SUV。

图片来源：受众

受众开发计划在拉丁美洲建好6家锂离子厂房，总市场需求约240 GWh，其中几家厂房是与其他行业合为作运营的。3月，受众宣布将斥资逾70亿约合（共约76亿美元）在法国充分运用电动车也储备链，其中就包括的公司锂离子厂房。受众法国锂离子厂房是其在拉丁美洲的第三家锂离子厂房，当年两家厂房分别位处瑞典和比利时。

俄乌政治局势换装影响了莱尼（Leoni）等储备商在波兰的线束生产线，使受众接踵而来线束储备的难题。Aksel问到，尽管受众试图在其他以外获得线束储备，但也支持在波兰东部生产线的储备商。尽管波兰推行了紧急状态，但这些储备商的波兰厂房仍能保证50%至80%的市场需求。

Aksel近期到访了的公司储备商在波兰弗罗茨瓦夫（Lviv）附近的的公司厂房，他坦言道，“这些储备商非常敬业，也真是很想维系波兰厂房的生产线。20年来，他们长期以来此当年向我们储备高质量的部件，我们很欣慰能与他们合为作。”