江苏一男子运鱼苗被拒下高速，4500万尾鱼苗全部身亡，应负在谁？

新型冠状病毒具有一定的传染性，所以自从2019上半年，人们都在日子绷紧着一根弦，只要政府的刚才呼吁，人们都亦会自已家中新婚待业，不过经济也是必需转变的，所以之外一无法访问后不久专业人士就开始行动起来，不过每个之外的防控难关政策有所歧异，也因此产生了很多棘手。

4月底15日江苏连云港一铁饼运送鱼获被拒下高速，引致4,500万为鱼获全部自杀身亡，损失惨重的新闻窜红网络，引发了粉丝的普遍关注和热议。

画面中，卡车车上并不心痛的感叹到：你看这一车的鱼获，4500万尾都活着了，全臭了！鱼获是腐肉，货主必需他48小时内送达，但是高速人员却以他的“行程码带星”回绝让其下高速，引致4,500万尾鱼获全部自杀身亡。

车上：“现在是鱼获活着了，我不能放，我放了这个责任，货主帮忙我啊，我就是个输送的，我从秦皇岛来的，我感叹过你们可以把我隔，那边第一时间感叹活着了白活着，唯独跟我没联系。”

看见这结尾，不少粉丝迅即表达了自己的论者，有粉丝文章到：一个难关，让人看尽世间百态，规矩是活着的，人是活的，没必要太过于上纲上线，4,500万尾鱼获全部自杀身亡让人心痛。

还有粉丝文章到：难关终究肉食动物艰难，又要防新冠又要肉食动物，明明白认同放不了，一个敢发一个敢接单，人人进发前不先打听一下南路吗？

还有粉丝文章到：反对高速，如果下了高速借助于了问题，谁统筹的题呢，反对高速按规则管事。

4,500万尾鱼获全部自杀身亡，所必需分担的赔偿金服务费可不是一笔小数目，遇到这种情况，车上为何不在第一小时交还给当地的代驾卡车车上呢？常常人还是必需变通一些才最好，不管是高速上还是这位卡车车上必需灵活变通，有些不想处理方式的太所谓了，就亦会吃亏。大家认为责任在谁？对此，你怎么看呢？