被李想炮轰没“底线”造车，团车2021年先亏一个亿

创纪录了企业者底线，也创纪录了社会所的概念化，这样一个不足为奇的大馅饼，砸在了团台车的头上，当年达成协议两公司之后能公测，简直是太神奇了。

两公司被团台车CEO谓伟说的如此轻描淡写，难怪让人想象不悦实。要知道，即之后是恒大这样土豪，上来之后是“买买买”，到现在恒驰5也不过是刚下线，短短不到十个年底时间，之后能猛狮公测，简直是将两公司斯塔夫基摁在地上摩擦了。

自年初达成协议两公司之后，团台车两公司的消息之后销声匿迹，已实质性到何种地步，此次业绩面世会也并未明确指出。同类型从来都不是一件容易的事，更何况两公司所无需的收益也是出乎想象。自2016年，之前处于营收状态的团台车，能否支撑两公司的烧钱状态都是可能。

所以，团台车能否搭上斯塔夫基两公司顺风台车，还要让子弹再继续飞一会。

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