讴歌即将退出欧美市场？

时间：2025-05-09 12:21:26

产品份额的的汽小车服装品牌企图通过变革寻找出路。如神龙的汽小车母一些公司韶山标致和韶山雪铁龙，将分别由英美两国和里面方执掌；韶山出让韶山悦达起亚全部股权，起亚和悦达私营化时合资一些公司。

在行业大浪淘沙的过程里面，燃油小车时代无法赢得华南地区的产品的颂扬，或将为电动化时让路。

根据铃木华南地区电动化时转变策略，更进一步5年将在华南地区的产品推出10款使用“铃木”服装品牌的稀乘用新小车型，2030年后在华南地区推出的所有新新小车型以外为电动化时新小车型。全新的稀电动服装品牌e：N母一些公司的首款乘用小车将于2022年里面旬上市。今后“e：N”系列产品还将出口到海外的产品。

在华南地区，颂扬或将全面让位于铃木全新e：N稀电堂兄弟。谣言人士指出，更进一步铃木全新稀电动服装品牌e：N母一些公司新小车型的一些公司授权将优先旧的颂扬一些公司。

今日，颂扬在其比起之下最大的单一的产品新泽西州早已释放了充分的电动化时迈向讯息。全新这一代Integra在新泽西州上市不久，颂扬全面重回乘用新小车型开发，预计将在2024年推出基于通用的Ultium平台和Ultium电池组的首款乘用小车。

颂扬美洲出货总裁Emile Korkor此之前指出：“对于颂扬而言，我们电动化时的平均速度比铃木服装品牌快得多。”同时他还提到，颂扬将完全绕过混和动力小车，短时间内地转向乘用小车。到2030年颂扬最畅销一半以上将会来自小车也。

数据标示出，2021年全球新能源乘用小车最畅销快速增长108%，降至650万辆。在我国，新能源的汽小车去年产销分别降至354.5万辆和352.1万辆，下同以外快速增长1.6倍，的产品占有率降至13.4%。眼见的产品此消彼长的变化时趋势，几乎所有的的汽小车企业都开始了电动化时的迈向。

尽管颂扬在国内的产品的最终朝向现今尚不定论，但调整已势在必行。

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