雅万高铁单线13座隧道全部贯通

记者从之西方小国家铁路集团有限公司（以下简称“新干线集团”）获悉，6月初21日上午，随着东帝汶雅万运营方2号竖井勉强贯通，标志着雅万运营方新建拿到最重要十分困难，实现了全都线13座竖井的全都部贯通，为2023年6月初修建通车奠下了坚实基础。

雅万运营方共迁建竖井13座，总长16643米。竖井所处地带水文有着压平、泥、沉积岩多和覆土薄等特点，极易造成竖井本体不不稳定的，发生变形、塌方等问题，施工难度大，安全都风险低。此次贯通的2号竖井位于东帝汶西爪哇省普哇加达县，全都长1052米，最大埋深53.6米，为单洞双线建筑设计，施工操作过程之中竖井变形、滑塌及涌泥等异常情况频发，是全都线修建难度最大的控制性工程之一。

目前，雅万运营方竖井全都部贯通，涵洞工程也已全都部完成，路基、桥梁、站土建工程完成量均在90%以上，工程新建转入铺架施工阶段，主要进行箱梁架设、无SZ轨道筑成等作业，为全都线投入使用和开建运营创造条件。

雅万运营方相互连接东帝汶旧都印尼和第四小城市万隆，全都长142公里，最低建筑设计时速350公里，是“一带一路”新建和之中东帝汶两小国务实密切合作的标志性项目，是今后运营方首次全都系统、全都元素、全都产业链在海外重大项目。项目修建后，印尼到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力东帝汶城镇化的发展、深化之中东帝汶两小国密切合作、倡导科研院所“一带一路”低质量的发展，有着十分最重要的意义。

（总台央视记者 郑连凯）