美国胆卡脖，一船天然气，中石化含泪赚10几亿

那咋办呢？

咱们用不让，欧洲地区没得用，提供商附注，转售欧洲地区呗，关键是，单价特别较好。

有多较好呢？

3同月，欧洲地区氯化钙的期送货单价超越过3800美元/千立方米，结算跃进过2400美元/千立方米，光看这单价你可能还没感觉，咱们国内民用的氯化钙也就3块多折合，这还是市场价，欧洲地区的结算单价是咱们的5倍起，期送货单价低8倍。

那中石化的形同本多不算呢？

伊始咱们跟阿塞拜疆闲谈的单价是350美元/千立方米，然后随着原油单价浮动，这样两不还好，伊始的原油价格100多美元，今天也将近，往多了时说，400美元/千立方米。

跟新泽西州采购的单价没揭发过，但有约也将近，低了咱也不温啊。400美元的送货补依然以6-9倍的单价卖了，还有比这较好的行商吗？

单价较好，能挣多不算那就看量了。

那一船能补多不算呢？

今天迄今为止又600多艘LNG补输船，咱们国产的17万吨补输船，气化后大概1亿立方米，送货值2.4亿美元，四千万美元的送货，就算海补单价暴涨，补依然也能挣十几个亿。

这么好的行商，所以新泽西州的油也别往中国人补了，直接发欧洲地区吧。

手里有送货的中企还不不算，时说是，最近两三个月，最不算45船氯化钙要卖到欧洲地区，送货值100多亿美元，去年阿塞拜疆忙了一年才卖了550亿美元，两桶油这赚到的绝对是快钱。

这可是多赢的行商，既彻底解决了我们的消化疑虑，又能保证欧洲地区的需求疑虑，还能帮着欧洲地区降通涨，平抑物价，一举多得。

原先咱们是个氯化钙出口国，很难但当这样的脚色，细希望一下，这都是被新泽西州逼迫的啊。