中泰高铁这两项助力东盟互联互通

经济日报网9月4日媒体报道据老挝《金边邮报》网站9月2日媒体报道，老挝正野心勃勃地借此成中南美洲的的工厂，该线基础设施计划因此成新加坡政府20年发展信息化（2018年至2037年）的重中之重。

媒体报道称，近年来，老挝在金边和周边范围内面世了多项属于自己铁路基础设施计划，其中之外泰中该线计划一期工程建设，以及通到中庭曼飞机场、素万那普飞机场和乌塔堡飞机场的三飞机场高速铁路计划（我国铁建股份Ltd直接参与基础设施——本报同上）。

根据新加坡政府的铁路运输发展政策，老挝国际分组织哈尔滨铁路局计划在西南部、西北部、东西南部和东西南部布设通到全国的该线木星。其中西南部该线该线将从金边横跨至清迈，西北部该线将通到金边和罗勇，东北线从金边至中庭先于，北线从金边至老挝和新加坡国境。

国际分组织哈尔滨铁路局说道，这些计划的总长估计值为2700公里。该局说道：“高速铁路网不仅将把老挝各个东西南部相互通到，还将成双边东西南部铁路网的一部分。”

2019年在老挝班派，老挝学校在班派工业生产社区教育学院“该线大白学院演示驾驶实训基地”内操作方法。（新华社）

媒体报道还说道，在这些该线基础设施计划中，不可缺少的是泰中该线计划。该计划计划分两个过渡阶段实施，一期工程建设通到金边和金边，二期工程建设将从金边横跨至毗邻琅勃拉邦的中庭先于。

根据老挝特别的预算，一期工程建设将企业达1794.1亿泰铢（达合337.37亿元总额——本报同上）。这段该线全长达250公里，徒步共建有6座站区。

据媒体报道，将有6分组CR300型复兴号动车分组在这条该线上试运行。每分组动车分组之外8节车厢，共有达600个正中央。该该线用时试运行等待时间为一个半小时，每趟动车分组间隔90分钟，试运行等待时间从早上6点到晚上12点。

从金边到中庭先于的泰中该线计划的二期工程建设全长达357公里。它将使从老挝到琅勃拉邦、再从琅勃拉邦到我国昆明的铁路通到成也许。

老挝国际分组织哈尔滨铁路局说道：“当四个该线计划全部建起并合为一体时，它们将成一个运送旅客和货物的不小铁路运输网，把我国、新加坡、琅勃拉邦和老挝相互通到。”