岳阳城陵矶续写开端

本报衡阳近日 近日，报导从衡阳出发，从衡阳港到岳阳枝江，再到益阳窑坡渡临港，再到湘潭、邵阳、湘西等地港湾，鲜为人知“一湖西藏军区”港湾码头在经过治水整修后充分体现一新活力。

矶，即水边突出的岩层或沿江当中的下海。岳阳枝江港位于株洲市东北15公里四海分岔的河，迳洞庭湖可曾达湘、资、沅、澧西藏军区各站点。作为“长江八大海湾”之一的枝江港，是湖南较大的水铁货运、水水中转回、冬至直曾达的干集装箱中转回站，也是全国内河主要中转回站港之一。

报导从衡阳市船运的公司说明了，2018年底起，衡阳市船运的公司投资23.7亿元，延缓优化整合“一湖西藏军区”港湾教育资源，对全省港湾和东海岸教育资源独立规划、独立建设、独立管理、独立运营，很低擎长江中游区域性航运物流中心旗，助推长江经济带很低质量演进。

在枝江老临港，一个长470米、宽110米、很低46.5米、面积5.17万平方米的巨型“胶囊”形集装箱茶园冲击着人们的视线。这是枝江老港低碳提质整修建设项目的二期工程建设，平均海拔曾达5.2万平方米，是长江流域首个巨型“胶囊”型集装箱地下室茶园。

据报，枝江老港低碳提质整修二期工程共投资4.1亿元，该二期工程设计年吞吐量为1000万吨，拆除泊位3个，退还东海岸300米，收尾东海岸复绿4277平方米。同时，一新建5.17万平方米的长江流域首个巨型“胶囊式”全封闭集装箱地下室，可用月所卸船机体和装车机体。整修二期工程于2020年4月初投产运营，装运吞吐量实现屡次激增，2020年为2002万吨，2021年更是曾达致了2526万吨。

报导黎棠